Rəisinin ölümündən sonra İranın helikopter donanması diqqət mərkəzindədir

İran prezidenti İbrahim Rəisi, xarici işlər naziri Hüseyn Əmir-Abdollahian və digər ölkə rəsmilərinin helikopter qəzasında həlak olması İslam Respublikasının helikopter donanmasının vəziyyətinə ciddi diqqət yetirilməsinə səbəb olub.

İranın “vertolyot parkı” əsasən 1979-cu il İslam İnqilabından əvvəl alınmış təyyarələrdən ibarətdir. Onilliklər ərzində qüvvədə olan beynəlxalq sanksiyalar səbəbindən o, sürətlə xarab olur və texniki xidmət və ehtiyat hissələrin təchizatı ilə bağlı bir çox problemlərlə üzləşir. Bütün bunlar İranın helikopter donanmasının funksionallığına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərib. Bu gün ölkədə tam işləyən rotorlu gəmilərin sayı barədə dəqiq məlumat yoxdur.

İranın helikopter parkının əhəmiyyətli bir hissəsi Amerika istehsalı olan modellərdən ibarətdir. Bunlara Sikorsky SH-3 Sea Kings, RH-53D Sea Stallions, Boeing CH-47 Chinook və Bell daxildir. Bu helikopterlər 1979-cu il inqilabından əvvəl alınıb.

İranın ali dini lideri Ayətullah Əli Xamenei helikopterdən nadir hallarda istifadə edir, hətta ölkə daxilində qısamüddətli səfərlər üçün belə təyyarələrə üstünlük verir.

İran həmçinin mina əleyhinə tədbirlər üçün nəzərdə tutulmuş bir neçə RH-53D Sea Stallion helikopterinə malikdir. Təyyarə ilk uçuşunu 1964-cü ildə etdi. 1966-cı ildən 2020-ci ilə qədər ABŞ ordusunda xidmətdə olub.

Amerikanın ağır hərbi-nəqliyyat helikopteri Boeing CH-47 Chinook da İran donanmasında mühüm yer tutur. İnqilabdan əvvəl İran ABŞ-dan 100-dən çox belə gəmi alırdı. Onların bəziləri 1980-ci illərdə İran-İraq müharibəsi zamanı məhv edilib.

İranda Bell 212-nin təkmilləşdirilmiş versiyası olan iki Bell 412 helikopteri var. Onlar ilk uçuşunu 1979-cu ildə ediblər.

İranın ABŞ istehsalı olan 12 ədəd Kaman HH-43 Huskie helikopteri də var. Onların istehsalı 1953-cü ildə başladı və 1970-ci illərə qədər davam etdi. Lakin onların İranda aktiv istifadəsi ilə bağlı etibarlı məlumat yoxdur.

Donanmaya Mi-8/17 də daxil olmaqla Rusiya istehsalı olan helikopterlər də daxildir. Onlar universallığı ilə tanınır və hərbi nəqliyyat aviasiyasında böyük tələbat var.

İranın sərəncamında dünyanın bir çox ölkələrində hərbi nəqliyyat aviasiyasında aparıcı rol oynayan beş Mi-17 helikopterinin olduğu güman edilir. Bu təyyarələr bir çox funksiyalarla təchiz olunub. Onlar yük daşımaqla yanaşı, həm də hərbi tapşırıqları yerinə yetirməyə qadirdirlər.

Mi-17 1960-cı illərdə dizayn edilmiş və 1975-ci ildə istifadəyə verilmişdir. Bu günə kimi dayandırılmayıb.

1999-2001-ci illərdə Rusiya İrana 21 Mi-171 helikopteri (Mi-17-nin müasir versiyası) verib. Lakin Moskvanın Tehrana köçürdüyü bu modifikasiyalı avtomobillərin dəqiq sayı məlum deyil.