Hansı hava marşrutları daha çox turbulentliyə məruz qalır?

Bir çox aviaşirkət sərnişinləri üçün bəzən hətta xəsarətlə nəticələnən turbulentlik uçuşun ən pis hissəsidir. Bununla belə, bu fenomen əslində müasir kommersiya təyyarələri üçün çox az təhlükə yaradır və əksər xəsarətlər sərnişinlərin təhlükəsizlik kəməri taxmaması səbəbindən baş verir. Sərnişinlərin əksəriyyəti həyatlarında ən azı bir dəfə mülayim turbulentlik yaşasa da, şiddətli turbulentlik daha az rast gəlinir. Bəzi məlumatlara görə, şiddətli turbulentlikdən təsirlənən uçuşların sayı 50 min uçuşdan biridir. Bu arada, 150.000-ə yaxın marşrutu təhlil edən turbulentlik proqnozlaşdıran Turbli vebsaytının məlumatları 2023-cü ildə ən turbulent uçuşları göstərib. Santyaqo (Çili) ilə Viru Viru Beynəlxalq Hava Limanı (Boliviya) arasında təxminən 1900 km-lik səyahət ən gərgin yol kimi seçilib, Almatı (Qazaxıstan) və Bişkek (Qırğızıstan) marşrutu ikinci olub. Ən ağır uçuşlardan altısı Yaponiya və Çindəki daxili marşrutlar idi (dörd marşrut Lanzhou, Chengdu və ya Xianyangda uçuş və enişləri əhatə edirdi). İki Avropa marşrutu da ilk onluğa daxil olub. Beləliklə, Milandan Cenevrəyə marşrut Avropanın ən gərgin marşrutu (və dünyada ən təlatümlü beşinci marşrut) kimi tanınıb, Milandan Sürixə olan marşrut isə onuncu yeri tutub. 

Dünyanın ən gur 10 hava yolu:

1. Santyaqo, Çili (SCL) – Santa Cruz, Boliviya (VVI)

2. Almatı, Qazaxıstan (ALA) – Bişkek, Qırğızıstan (FRU)

3. Lanzhou, Çin (LHW) – Chengdu, Çin (CTU)

4. Chubu Centrair, Yaponiya (QHT) – Sendai, Yaponiya (SDJ)

5. Milan, İtaliya (MXP) – Cenevrə, İsveçrə (GVA)

6. Lanzhou, Çin (LHW) – Xianyang, Çin (XIY)

7. Osaka, Yaponiya (KIX) – Sendai, Yaponiya (SDJ)

8. Xianyang, Çin (XIY) – Chengdu, Çin (CTU)

9. Xianyang, Çin (XIY) – Chongqing, Çin (CCG)

10. Milan, İtaliya (MXP) – Sürix, İsveçrə (ZRH)