Sizi aerofobiyadan xilas edəcək təyyarə uçuşları haqqında faktlar

Qorxuların çoxu prosesləri başa düşməməkdən qaynaqlanır. Aerofobiya istisna deyil. Hava Səyahətinin Təhlükəsizliyi Faktları uçuşdan əvvəl, uçuş zamanı və uçuşdan sonra sizin dərmanınızdır.

Hava səyahəti səyahət etməyin ən təhlükəsiz yoludur

Avtomobilə minmək təyyarədə uçmaqdan daha təhlükəlidir. 5000-də bir adam avtomobil qəzasında ölür.Təyyarə qəzası nəticəsində ölmə ehtimalı 1:11000-dir. Bu, ildırım vurmasından daha çox deyil. 80 il yaşamış bir insan üçün belə bir hadisənin baş vermə ehtimalı 1:13000-dir.

Təyyarə qəzası dəhşətlidir, çünki eyni anda onlarla insan ölür. Kütləvi informasiya vasitələri buna çox diqqət yetirir və bu və ya digər şəkildə informasiya sahəmizdə belə faciələr daim olur. Uçuşun çox təhlükəli olduğu fikri şüuraltında sabitləşib. Əslində ölümlə nəticələnən təyyarə qəzaları hər iki milyon uçuşda bir dəfə baş verir.

Ticarət təyyarələri hərtərəfli sınaqdan keçirilir

Siz yəqin ki, avtomobillərin qəza testindən necə keçdiyini görmüsünüz. Təyyarələrin qəza sınaqları bu formada aparılmır, çünki təyyarə məhv olarsa, insanların sağ qalma şansı çox az olur. Ancaq onun bütün hissələrini ayrıca sınaqdan keçirə bilərsiniz ki, onların hər biri ən ağır sınaqlara tab gətirə bilsin və funksional olaraq qalsın. 

Oksigen maskaları işləyir - onlar saxta deyil

Bu cihazlar oyuncaq kimi görünür. Ona görə də ilk baxışdan elə görünmür ki, onlar hər hansı bir şəkildə kömək edə bilərlər, amma edə bilərlər. Oksigen maskaları kabin təzyiqində itki olduqda istifadə olunur. Əgər insan maska ​​taxmazsa, oksigen çatışmazlığı səbəbindən cəmi 15 saniyə ərzində huşunu itirə bilər.

Maskalar hansısa ümumi mənbədən oksigeni qəbul etmir, sadəcə onu yaradırlar. Bir şəxs maskanı üzünə qoyanda, yaylı mexanizm cihazın özündə oksigen istehsal edən kimyəvi reaksiyaya səbəb olur. Bu səbəbdən uçuşdan əvvəl stüardessaların göstərdiyi kimi maskanı bərkitmək vacibdir.

Təyyarələr bir mühərriklə və hətta onlarsız yerə enə bilər

Təyyarə nəhəng və ağırdır, belə görünə bilər ki, yalnız mühərriklər belə bir nəhəngi havada saxlayır, amma bu belə deyil. Onlar təkan yaradır və hündürlük və sürət əldə etməyə imkan verir, lakin bütün sirr aerodinamikadadır. Hər iki mühərrik sıradan çıxsa belə, təyyarə kifayət qədər yavaş sürüşə biləcək.

Təyyarənin havası mikroblarla dolu deyil

Bəli, bəzən insanları qorxudan da budur. Onlara elə gəlir ki, uzun uçuş zamanı sərnişinlər və ekipaj havanı hər kəsin təkrar-təkrar nəfəs aldığı mikroblarla doldurur.

Təyyarədə hava təchizatı sistemi diqqətlə düşünülmüşdür. O, salonda olanların 50%-dən azını istifadə edərək, təyyarədəki bütün sərnişinləri təmiz hava ilə təmin edir. Havanın bu hissəsi hər 20-30 dəqiqədən bir xüsusi antibakterial filtrlərdən keçir. Havanın qalan hissəsi hər 2-3 dəqiqədən bir quraşdırılmış təchizat sistemi ilə vurulur.